La física que siempre quisiste entender, explicada de un modo que tiene sentido de verdad. Prepárate para que todo haga click. 🧠✨
Antes de entrar en los tipos de movimiento, entendamos las palabras clave que vamos a usar todo el tiempo. ¡Spoiler: son más simples de lo que parecen!
¿Cuántos metros recorriste? Si fuiste de tu casa al CCCT, esa es la distancia. Se mide en metros (m) o kilómetros.
¿Qué tan rápido vas? Es la distancia que recorres por unidad de tiempo. Se mide en m/s o km/h.
Cuánto dura el movimiento. Segundos, minutos, horas. Simple pero súper importante para todos los cálculos.
¿Qué tan rápido cambia tu velocidad? Si pisas el acelerador, tu velocidad aumenta = tienes aceleración positiva. Se mide en m/s².
La velocidad con la que empiezas a contar. Si arrancas de un semáforo en rojo, tu Vo = 0.
La velocidad con la que terminas el movimiento que estás analizando. Puede ser mayor, menor o igual que Vo.
Piénsalo así: cuando conduces un carro, puedes hacer 3 cosas...
Vas en piloto automático: ni aceleras ni frenas. Velocidad fija para siempre.
Pisas el acelerador: vas cada vez más rápido, de manera uniforme.
Pisas el freno: vas cada vez más lento, de manera uniforme, hasta parar.
👆 Pulsa en cada tipo para aprender más
El movimiento más sencillo del universo. Velocidad constante, sin sorpresas, en línea recta. ¡Es literalmente el piloto automático de la física!
La palabra "Uniforme" en física significa que algo no cambia. En el MRU, la velocidad es uniforme = siempre la misma. No importa si han pasado 2 segundos o 2 horas: la velocidad es exactamente igual.
Y "Rectilíneo" significa en línea recta. Sin curvas, sin giros. De A hacia B en línea recta.
En MRU la aceleración es cero. Exactamente 0. Si no cambias de velocidad, no hay aceleración. ¡Así de simple!
Solo necesitas una fórmula:
d = v × t
Distancia = Velocidad × Tiempo. ¡Eso es todo el MRU!
Estás en un set de grabación moviéndote en línea recta sobre una plataforma que te lleva a exactamente 2 metros por segundo, ni más ni menos. No acelera, no frena. Después de 5 segundos habrás recorrido 10 metros (d = 2 × 5). Después de 10 segundos, 20 metros. La velocidad siempre es la misma: eso es MRU.
El MRU perfecto prácticamente no existe en la naturaleza (siempre hay algo de fricción, viento, etc.), pero se aproxima: un tren en autopista a velocidad constante, una nave espacial en el espacio vacío sin gravedad... o el scroll infinito de TikTok que nunca para 😂. En física lo usamos como modelo ideal para simplificar cálculos.
Cuando algo va cada vez más rápido de manera constante y uniforme. Piensa en un cohete que despega, o en tu corazón cuando escuchas tu canción favorita 🎵
En el MUA, el objeto empieza con una velocidad inicial (Vo) y va aumentando su velocidad de manera uniforme (constante) gracias a una aceleración que no cambia.
La palabra clave es "uniformemente": no acelera de golpe y para, sino que la aceleración es siempre la misma. Como cuando pisas el acelerador y lo mantienes en la misma posición.
Si la aceleración es 3 m/s², cada segundo que pasa, la velocidad aumenta exactamente 3 m/s. Segundo 1: +3. Segundo 2: +3 más. Siempre igual. ¡Eso es "uniforme"!
Vf = Vo + a·t
d = Vo·t + ½·a·t²
Vf² = Vo² + 2·a·d
Sales al escenario parada (Vo = 0). Empiezas a caminar y cada segundo que pasa, te mueves 2 m/s más rápido que el segundo anterior (a = 2 m/s²). Al segundo 1 vas a 2 m/s, al segundo 2 vas a 4 m/s, al segundo 3 vas a 6 m/s... Eso es MUA: arrancas lento y cada segundo vas más rápido, de forma constante y predecible.
Cuando el semáforo se pone verde y pisas el acelerador suavemente (manteniéndolo fijo), tu carro hace MUA. Empiezas en 0 km/h (Vo = 0) y vas acelerando. Si la aceleración es 3 m/s², en 5 segundos ya vas a 15 m/s = 54 km/h. ¡Eso es exactamente Vf = 0 + 3×5 = 15 m/s!
Cuando algo va cada vez más lento hasta detenerse por completo. Frenos, desaceleración y el concepto de distancia máxima. ¡Aquí el héroe es quien para a tiempo!
El MUR es lo opuesto al MUA: el objeto va perdiendo velocidad de manera uniforme (constante) hasta llegar a cero. La aceleración existe, pero es negativa (también llamada desaceleración o retardación), porque va en sentido contrario al movimiento.
Piénsalo así: si en MUA la aceleración "empuja" hacia adelante para que vayas más rápido, en MUR la aceleración "jala" hacia atrás para que vayas más lento.
Es el tiempo que tarda el objeto en llegar a velocidad cero. Se calcula como:
tmax = -Vo / a
Como la aceleración a es negativa, el resultado es positivo. ¡La lógica es perfecta!
Es la distancia total recorrida desde que empieza a frenar hasta que se detiene:
dmax = Vo² / (2·|a|)
¡Es la máxima distancia posible porque después el objeto no se mueve más!
Va a toda velocidad (Vo = 12 m/s) y pone el freno con la punta de su pie. La tabla desacelera de manera uniforme a -3 m/s² (o sea, pierde 3 m/s de velocidad cada segundo). tmax = 12/3 = 4 segundos para parar completamente. Y habrá recorrido dmax = 144/6 = 24 metros antes de quedar quieto. ¡Eso determina si alcanzó la rampa o se quedó corto!
Mucha gente se confunde porque ven un número negativo en la aceleración y piensan que algo está mal. ¡Para nada! En física, el signo negativo solo indica que la aceleración va en dirección opuesta al movimiento. Es simplemente la manera matemática de decir "está frenando". Es normal, es correcto, y es clave para entender el MUR.
15 preguntas. El dinero sube. ¿Llegarás al millón? Las primeras son conceptos, las últimas te harán PENSAR. ¡Tú puedes!
¡Increíble! Demostraste que entendiste todos los conceptos. ¡Eres una campeona de la física!